Tank na vaših hrbtih: Kar bi gasilci radi vedeli o SCBA

Meta opis: Vaša SCBA je razlika med tem, da izstopite iz stavbe sami, ali pa vas izneso. Poraba zraka, prileganje maske in navade vzdrževanja vplivajo na to, kako dolgo zraka zadošča.

Masko si nataknemo, trakove potegnemo, nekdo opravi majhen dvopraščni preizkus tesnila. To je celoten ritual za veliko gasilcev – in ravno zato se težave s SCBA pojavijo v najslabšem možnem trenutku. Balon na vaši hrbtu je najzanesljivejša oprema, ki jo imate – vsaj dokler ni tako.

Začnite z osnovami, ki jih še vedno izpuščajo: preverjanje regulatorja. Pred vsako izmenom mora prvi vdih iz balona biti kot boj – močen, enakomeren tok zraka. Če šepeta, če se zatakne, če se zdi šibek, to ni naključje. To je že napoved problema.

Poraba zraka je mesto, kjer živijo miti. Vsakdo misli, da so večje pljuča ali večji baloni rešitev. Prava rešitev je tehnika dihanja – počasno, globoko in enakomerno. Dihanje iz panike izprazni 45-minutni balon v petnajstih minutah. Nadzorovano dihanje pa raztegne njegovo trajanje čez eno uro. Tisti, ki na zraku izgledajo mirni, niso le trši; dihajo tako, kot bi vadili, ker resnično vadijo.

Preizkušanje prileganja ni le preklicna poljubka, temveč meritvena postopek. Vaša maska se tesni ob vašem obrazu, obrazi pa niso standardnih velikosti. Masko, ki se popolnoma prilega kapitanu, lahko pri vas v najslabšem trenutku pušča. Če vaš oddelek opravi preizkušanje prileganja enkrat letno, je to dobro. Če pa imate na začetku izmenjave le preverjanje tesnila, zahtevajte pravi preizkus. Obrazna dlaka, spremembe telesne mase, celo sončnica lahko spremenijo tesnilo. Preverite znova.

Potem je vzdrževanje, del, za katerega se nihče ne zavzame. Cilinder je treba hidrostatično preizkusiti v določenem časovnem razponu – to je tiskano neposredno na steklenici. Trački izsušijo in počepnejo na soncu. Leča se poškoduje in zamaglji, zamagljena leča pa v dimnem hodniku predstavlja resen problem, še posebej, ko nosite masko. Masko očistite po vsaki uporabi, pravilno posušite in jo nikoli ne shranjujte na neposrednem soncu. To je poceni storiti, a dragocene posledice ima, če to izpustite.

Še ena stvar, ki jo ljudje pozabijo: sistem partnerja pri zraku ni le o tem, da si med seboj pomagamo. Gre tudi za poznavanje zračnih zalog drug drugega. Hitro ročno signaliziranje ali pogled na manometer ob menjavi ekip vam pove, kdo je že skoraj brez zraka, še preden vam to sporoči. Najboljše navade pri uporabi SCBA so najbolj dolgočasne – izvajajo se vsak dan, vsakokrat in brez opomina.